首批成都造LNG公交车下线 加气5分钟可跑2天

小海豚

气5分钟可跑两天 公交集气不再难

4至5分钟就加满气，比CNG公交车节约四分之三时间，加满一次可运营两天多……昨日，记者从成都客车股份有限公司得知，首批100辆“成都造”LNG公交车曾经下线，该类型公交集气效率更高，运营时间更长，将有效缓解供气慌张或气压低时公交集气难问题。据了解，待成都第一个LNG加气站——昭觉寺LNG示范加气站建成投用后，这些LNG公交车也就将正式投入营运，行驶在成都的街头巷尾。

LNG公交车VS普通公交车

外形 LNG公交以红白两色为主色，有12米长的车身，每辆车的车顶前方都有一个流线型的隆起部分，里面有一个用来贮存LNG气体的气瓶。

采用能源 LNG是甲烷气体，自然气在－162℃时被液化为LNG，在低温消费过程中去除硫、二氧化碳、水分，经冷液化体积减少625倍。可有效缓解气压低，加气不够的问题。

加气耗时 LNG公交集气只需求4到5分钟

行驶里程 LNG公交集满一次气能够一口吻跑上500公里左右，成都中心城区每条线路的公交平均每天行驶200公里左右，即可行驶两天多才再次加气。

外形 普通公交车颜色、身长与前者大同小异，气瓶也是寄存在车辆顶部。但用的是CNG气体，因而需求好几个气瓶，所以看起来就像整个增加了一层。

采用能源 98%的公交车采用CNG作为燃料，CNG也是甲烷气体。但是遇到供气慌张或者气压偏低时，加气就有了艰难。

加气耗时 CNG公交集气，即便在气压正常的状况下也需求20分钟左右。

行驶里程 而CNG公交车加满一次气，大约能够行驶200多公里，也就是说，CNG公交集一次气才跑一天。

专家剖析

LNG公交车更环保安全

蜀都客车厂副总经理沈飞表示，LNG公交车的气瓶加满气以后，重量只是CNG气瓶的三分之一，这样车辆的自重就会减轻，有利于节能减排。同时，LNG的贮存是常压状态，气瓶置放在车辆顶部，有利于进步安全性。