成都地铁4号线首体验：全程跑完只要36分钟

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4号线首列车下线（图据四川日报）

4号线文化主题为“文宗蜀韵”，全线基调：文墨书香、诗艺成都，经过文化重点站展示成都历代文宗之风采，和蜀文化风姿。从古蜀先秦文化到现代文化商业；从物质到非物质的文化形态；从古代诗歌到现代文学；从文艺组织到传播机构，地铁4号线上，浓缩了成都文化艺术范畴之精粹。

从非遗博览园到万年场，成都又将有一条地铁线进入通车前的最后冲刺。

昨日，成都商报记者从成都地铁得知，备受市民等候和关注的成都地铁4号线一期已进入空载试运转阶段，估量下月底前正式通车。作为首批体验者，记者登上了地铁4号线一期列车，全程跑完只需36分钟；同时16座车站也初次亮相，苏坡桥的故事、诗圣杜甫的诗篇……4号线一期文化主题为“文宗蜀韵”，全线基调为文墨书香、诗艺成都，经过文化重点站展示成都历代文宗之风采，和蜀文化风姿。

据了解，地铁4号线一期全程单边票价4元，通车后成都地铁线网最高票价不变，仍为7元。市民需求留意的是，目前4号线可在中医大省医院站与地铁2号线换乘，在骡马市站与地铁1号线换乘。

空载试运转36分钟跑全程

昨日，成都商报记者作为首批体验者来到地铁4号线一期，从万年场站B口进入崭新的地铁站，四处都装饰一新，机电设备装置到位，自动售票机、进出站闸机等均已处于运转状态。

同时，各个车站都进入了最后的筹备阶段，站务员随时待岗，部分保洁人员还在对车站中止保洁工作，装修人员也在做最后一些细节修饰。

据了解，地铁4号线一期自2012年2月开工树立，3年多树立终了。该工程西起非遗博览园站，东至万年场站，线路全长21.693公里，均为公开线，共设置16座车站，分别是非遗博览园站、蔡桥站、中坝站、成都西站、清江西路站、文化宫站、西南财大站、草堂北路站、中医大省医院站、宽窄巷子站、骡马市站、太升南路站、市二医院站、玉双路站、双桥路站、万年场站。

目前，地铁4号线一期已进入空载试运转阶段，地铁列车在模仿通车后的运营时间，中止试跑，记者从非遗博览园站开端计算，单程直达万年场站，大约只需36分钟，从西至东十分快速、便利。

测试29000余项正点率为99.56%

据成都地铁运营公司引见，地铁4号线一期工程自今年3月启动试运营筹备工作，至10月12日已完成一切调度、司机、站务、维保人员分配到岗工作，一切人员均曾经过岗前系统的培训，经过岗位技艺审定取得上岗资历证，已满足4号线一期开通试运营的人员需求。

据成都地铁运营公司相关担任人引见，今年7月22日启动综合联调工作，联调共计完胜利能测试约29000余项，一次性合格率抵达了99%以上。截至11月10日，在完成问题项的整改复测后，4号线一期工程综合联调工作已基本终了。

同时，自9月10日起4号线一期正式启动为期3个月的空载试运转，本次空载依照上线列车逐步增加、发车距离逐步减少、试运转时间逐步延长的准绳分为3个阶段中止，截至11月9日，空载已中止60天，顺利完成第一阶段及第二阶段的空载试运转，运转图兑现率为100%，列车正点率为99.56%，各项数据均高于国度开通试运营评审指标请求。目前，成都地铁运营公司正依照开通试运营规范组织第三阶段空载试运转，以对系统运转的稳定性、牢靠性中止最终检验。

经过成都地铁公司的努力，4号线一期开通试运营的各项准备工作已基本就绪。下阶段，成都地铁运营公司将进一步做好试运营准备的各项收尾工作，确保按计划于12月初组织完成4号线一期工程开通试运营基本条件评审，估量下月底前正式通车。

换乘很便当 现可转乘一二号线

据引见，在4号线一期工程开通筹备的同时，成都地铁运营公司剖析了4号线开通后对既有1、2号线运营线路的影响，并采取了针对性措施。目前1、2号线车站售检票设备改造与优化已基本完成；1、2号线配合4号线一期工程开通的12列新增车辆将于11月底完成调试；4号线一期工程开通后新增的换乘站客流组织演练已中止多次；线网运力匹配计划已多次讨论并经过专家评审，并将于近期调整成都地铁线网运转图。

据成都地铁运营公司相关担任人引见，在积聚了1、2号线的树立运营阅历基础上，车站升级了运营效劳的设备，增加了更多的自动售票机，自动扶梯的数量也大大增加，每个站台的上升至站厅层的楼扶梯增至3组。

记者还察看到，比如在需求下穿隧道到另外一侧站台换乘地铁时，降落和上升不用光走楼梯，还有电动扶梯能够乘坐，同时无障碍直升电梯也能便民运用。

据引见，地铁4号线一期的换乘站共有4个，其中在中医大省医院站与地铁2号线换乘，在骡马市站与地铁1号线换乘，在市二医院站与3号线换乘，在文化宫站与地铁7号线换乘。

全网最高票价仍7元

4号线全程4元

今年在1号线南延线通车后，成都地铁客流进一步增长，日均客流抵达百万人次，据该担任人预测，4号线通车之后客流还会增长，估量将抵达日均150万人次。

地铁4号线一期通车运营后，成都地铁整个线网的通车运营里程将抵达约88公里。该担任人表示，4号线一期工程将愈加完善成都地铁的线网构成，待明年3号线一期通车后，将由目前十字形骨架为主，变成“米”字形地铁网络。

不过，地铁4号线一期固然让成都地铁线网运营里程更长，客流量增长，但票价并没有太大变化。据该担任人称，依据2013年的成都地铁新线网票价计划，4号线一期开通后，成都地铁最远运转区间距离没有增加，因而地铁线网的最高票价仍为7元，而4号线一期全程单边从非遗博览园站至万年场站，票价为4元。